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入夏以來(lái)，濟(jì)南街頭又是一幅新景象。經(jīng)十路沿線的“棒棒糖月季”，成為一道靚麗的園林風(fēng)景線；旅游路與歷陽(yáng)路交匯處的太和廣場(chǎng)，占地5000平米的中央環(huán)島打造出“山、泉、荷”造型……這些美景，只是濟(jì)南街頭的部分縮影。
“從春季到夏季，濟(jì)南的很多浪漫，都是花給的。”有濟(jì)南市民這樣評(píng)價(jià)。
網(wǎng)紅花海一波接一波
粉色，在濟(jì)南的春天隨處可見(jiàn)。今年3月，濟(jì)南經(jīng)十路上含苞待放的郁金香，依然是這個(gè)春天的話題之王。除此以外，泉城廣場(chǎng)、泉城路、奧體中心、龍奧北路等地，也新增了這一花種，讓“郁金香花海”熱潮，比去年更甚。
除郁金香外，濟(jì)南人必打卡的另一花海，還有福祿考。4月，龍鼎大道旁的福祿考一經(jīng)開(kāi)放，立馬吸引大量市民前來(lái)參觀。與此同時(shí)，鳳凰北路與鐵廠路交叉口、牧牛山公園、華山腳下，多點(diǎn)位的“福祿考花海”紛紛冒頭、爭(zhēng)奇斗艷。
郁金香是絢麗的金粉色，福祿考是清新的紫粉色，而栽種在廣場(chǎng)上、道路旁的櫻花樹(shù)，則是優(yōu)雅的白粉色。
天橋?yàn)I湖廣場(chǎng)700株櫻花樹(shù)開(kāi)放，漫天白粉讓前來(lái)參觀的游客贊不絕口，黃河百里長(zhǎng)堤和解放東路；兩條櫻花大道，讓沒(méi)有時(shí)間去廣場(chǎng)駐足觀賞的市民在行車(chē)時(shí)一飽眼福。
“濟(jì)南的春天百花盛開(kāi)，四處可見(jiàn)各類(lèi)花景色。”市民張先生說(shuō)，春天一來(lái)，他和家人們的閑暇時(shí)間，就總是被“賞花”填滿。百花公園、泉城公園、森林公園、趵突泉、大明湖、五龍?zhí)?.....每一個(gè)公園景點(diǎn)都有花海陪伴。沿經(jīng)十路一路騎行，從東向西，美人梅接替郁金香，街頭盛景與公園相比，毫不遜色。
春天的腳步步履匆匆，郁金香、櫻花、美人梅花期短暫，但濟(jì)南的粉色花景不短。進(jìn)入五月，由春季花卉帶來(lái)的盛景逐漸淡去，初夏，玫瑰、月季、矮牽牛和大花海棠等夏季花卉接過(guò)接力棒。
夏季花卉浪漫接力
初夏，氣溫升高，耐熱、花期長(zhǎng)的超級(jí)鳳仙桑蓓斯系列、天竺葵、大花海棠等登上舞臺(tái)。在緯一路、緯二路、東山路、英雄山路沿線、經(jīng)十路八一立交橋周邊及順河西街等23處道路節(jié)點(diǎn)，各類(lèi)花卉高達(dá)73萬(wàn)盆，這些花卉豐富著街景色彩。
在馬鞍山路和玉函路交叉口，有兩處立體造型別出心裁，名為“花錦時(shí)代”和“最美畫(huà)卷”。它們主要以超級(jí)鼠尾草、大花海棠、超級(jí)鳳仙、大花蔥等觀賞草為背景，通過(guò)巴西美人、變?nèi)~木、螺旋鐵、仿真綠植進(jìn)行襯托，運(yùn)用色彩豐富的開(kāi)花穴盤(pán)苗和對(duì)比色復(fù)層式種植的地栽，形成了大色帶、大地塊的鮮明景觀效果，讓人挪不開(kāi)眼。陽(yáng)光下，各色鮮花熙熙攘攘、繽紛熱鬧地盛開(kāi)，給這座城市充滿了夏的氣息。
而在道路兩旁，隨處可見(jiàn)的藤本月季爬上花架，在濟(jì)南多條道路上占據(jù)人們的視野。與月季“師出同門(mén)”的玫瑰，也分布在城區(qū)道路上，無(wú)愧于“濟(jì)南第二市花”的名頭。“去年玫瑰被選為濟(jì)南第二市花，我們嘗試在轄區(qū)內(nèi)部分道路上種植了不少玫瑰，景觀效果不錯(cuò)。”歷城區(qū)園林和林業(yè)綠化局副局長(zhǎng)王振厚介紹，因?yàn)槊倒宓男藜舯绕鹪录緛?lái)難度更大一些，所以比起玫瑰，月季的種植則更為普遍。“山大北路上道路兩旁的亮眼黃色，就是由品種月季‘黃金慶典’打造而成。”
“近兩年來(lái)我們做了不少?lài)L試，就花卉而言，先是量的變化，后面更加注重質(zhì)的打造，常種花灌木搭載時(shí)令花卉，基本保證街頭花景，能夠一年四季不斷檔。”王振厚表示，種什么花、由哪些花進(jìn)行互相搭配，都是根據(jù)道路來(lái)定的。不同道路上打造不同特色景觀，于是就有了一條又一條的特色景觀道路、街區(qū)。
浪漫背后的特色景觀道路、街區(qū)
2022年濟(jì)南市政府工作報(bào)告中提到，濟(jì)南今年計(jì)劃新增100條特色景觀道路（街區(qū)），而按照創(chuàng)建全國(guó)文明典范城市三年計(jì)劃的要求，截至2021年年底，濟(jì)南已建成、提升300余條特色景觀道路。市民走上街頭，不知不覺(jué)中發(fā)現(xiàn)道路兩旁的景色早已悄然改變。
花景為街景增添色彩，但打造特色景觀道路，并非只是在花木數(shù)量上做加法。據(jù)了解，特色景觀道路、街區(qū)在設(shè)計(jì)上不僅要兼顧景觀效益和生態(tài)效益，還要注重不能一刀切，要結(jié)合道路本身區(qū)位、功能定位、綠地分布結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，因地制宜，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，同時(shí)，在保證特色突出、景觀效果良好的前提下，做好成本控制，不能過(guò)度設(shè)計(jì)。
作為城市主要快速道路，世紀(jì)大道橫跨多區(qū)，在世紀(jì)大道上行駛，可以領(lǐng)略到因地制宜的園林設(shè)計(jì)：高新區(qū)段的景色滿眼見(jiàn)綠，仿佛行走于林蔭大道之上；歷下區(qū)段的景色小家碧玉，仿佛置身于秀麗江南；歷城區(qū)段的景色錯(cuò)落有致，讓人豁然開(kāi)朗。
“我們?cè)谑兰o(jì)大道栽植楸樹(shù)，飛躍大道栽植銀杏、虞山路栽植美國(guó)紅楓、雪山路栽植白蠟，結(jié)合道路寬窄，打造不同景觀，讓市民們行走在不同道路上，感受不同特色。”王振厚說(shuō)，隨著“千園之城”和特色景觀道路、街區(qū)建設(shè)，濟(jì)南這座城市，既在變化為一座浪漫“花城”，也在成長(zhǎng)為一座更值得讓市民信賴(lài)的生態(tài)“綠城”。
記者 丁群
